Tesla Powerwall Off Grid Hybrid Inverter SolarEss 48V 200ah 10kwh LiFePO4 Lithium-Ion Powerwall von der Hauptbatterie

Produktbeschreibung 48V 100ah Solarbatterie des speicher-LiFePO41. Batterie-ParameterCTS ist ein Berufshersteller, der in der Forschung, Entwicklung, Produktion,

Featured Products

Produktbeschreibung

48V 100ah Solarbatterie des speicher-LiFePO4


1. Batterie-Parameter

CTS ist ein Berufshersteller, der in der Forschung, Entwicklung, Produktion, Marketing und Service der Lithiumionenbeutel-Batteriezelle, Batteriesatz und Batteriemanagementsystem ineinander greift. Jene Produkte sind in EV, HEV, UPS, Solar- und Windsystem und Fernsteuerungsprodukte am meisten benutzt.  
 
An der Wand befestigtes Sonnensystem
  CTS4000
 
CTS6000
 
CTS10000
 
CTS12000
 
Nominale Parameter
 
Spannung
 
51.2Vdc
 
51.2Vdc
 
51.2Vdc
 
51.2Vdc
 
Kapazitä T
 
86Ah
 
120Ah
 
210Ah
 
240Ah
 
Energie
 
4403Wh
 
6144Wh
 
10752Wh
 
12288Wh
 
Garantie
 
5 Jahre
 
5 Jahre
 
5 Jahre
 
5 Jahre
Abmessungen (W/H/D)581/465/187mm581/465/187mm681/465/187mm
681/465/187mm
 
Gewicht
 
< 52Kg
 
< 65kg
 
< 100kg
 
< 110kg
 
Grundlegende Parameter
Lebenzeit (25° C)
 
10 Jahre
Lebenszyklen (90% DOD, 25° C)
 
6000 Schleifen
 
Speicherzeit/Temperatur
 
6 Monate @ 25° C; 3 Monate @ 35° C; 1 Monat @ 45° C
 
Geschä Ftstemperatur
 
- 20° C 60° C @60+/-25% zur relativen Luftfeuchtigkeit
 
Speichertemperatur
 
0° C 45° C @60+/-25% zur relativen Luftfeuchtigkeit
 
Lithium-Batterie-Standard
 
UL 1642
 
Gehä Useschutzbewertung
 
IP54
 
Elektrische Parameter
Geschä Ftsspannung
 
43.2 - 57.6Vdc
 
43.2 - 57.6Vdc
 
43.2 - 57.6Vdc
 
43.2 - 57.6Vdc
 
Max. Ladespannung
 
57.6Vdc
 
57.6Vdc
 
57.6Vdc
 
57.6Vdc
 
Max. Aufladungsbargeld
 
40A
 
60A
 
100A
 
100A
 
Max. Entladungsstrom
 
80A
 
90A
 
100A
 
120A
 
Entladungsstrom des Impulses
 
170A< 5s
 
180A< 5s
 
200A< 10s
 
250A< 10s
 
Kommunikations-Parameter
 
Netzschnittstelle
 
Mehrfache RS485 RS232 Canbus Kommunikation
 
 

2. Hauptmerkmale unserer EV Batterie Moudules

1. Outlook: Einfache und glatte Oberflä Che, kann leicht gesä Ubert werden
2. Light-weight: Leichter Entwurf, gepackt worden durch Aluminiumplatte und Plastikbauteile
Entwurf 3. Module: Die angemessene Kapazitä T (3.6v 80ah), kann zur unterschiedlichen Spannung zusammengebaut werden
4. Structure: Bestä Ndige hohle Zelle, die Lithiumbeutel-Zellenvertiefung schü Tzend
5. Insulation: Vollkommene elektrische Isolierung, nach innen und drauß En
6. Performance: Gute Wä Rmeleitfä Higkeit, Sicherheitsleistung

Tesla Powerwall off Grid Hybrid Inverter Solar Ess 48V 200ah 10kwh LiFePO4 Lithium Ion Powerwall Home Battery




3. Irgendein in Verbindung stehender Anwendungs-Fall


Jede Batteriebaugruppe parallel wird mit Stahlteilen geregelt, dann gesetzt ihnen zusammen durch Zugrob. Nach diesem gibt es die Deckel, zum der Batterie mit Fall und BMS. Zu schü Tzen

Wir unterstü Tzen Soem
(12-400V, 20AH-160AH)
Tesla Powerwall off Grid Hybrid Inverter Solar Ess 48V 200ah 10kwh LiFePO4 Lithium Ion Powerwall Home Battery


4. Mehr andere Batteriesä Tze


4.1. Unsere Baugruppee 3.6v, bestimmt fü R grosse elektrische Fahrzeuge mö Gen 10kwh/20kwh/30kwh.



4.2. Unser Satz der Batterie 12v, bestimmt fü R Autoanfang oder kleinen Energiespeicher oder Solar. Wir kö Nnten 12v mit anderer Kapazitä T von 12ah zu 200ah auch bilden, in Verbindung treten mit mir bitte fü R Details



4.3. Unser Satz der Batterie 24v, bestimmt fü R kleinen Energiespeicher oder Solar. Andere Kapazitä T ist auch von 12ah zu 200ah. Erhä Ltlich



4.4. Unsere Batterie 48v und 72v packen, konzipiert fü R kleine elektrische Fahrzeuge wie Motorrad oder Golfkarre.   Andere Kapazitä T ist auch von 12ah zu 200ah. Erhä Ltlich

Tesla Powerwall off Grid Hybrid Inverter Solar Ess 48V 200ah 10kwh LiFePO4 Lithium Ion Powerwall Home Battery



5. Unser Sammlerzellekatalog

CTS verwendet Batterien des Lithium-Eisen-Phosphat (LiFeP) fü R elektrische Fahrzeugkonvertierungen. Die Sammlerzellen verwenden die spä Testen Zufü Hrungen in der Nanotechnologie

Alle unsere Batteriesä Tze (12v-400v, 12ah-200ah) werden von jenen folgenden Lithiumionenbeutelzellen gebildet
  Diese Zellen sind im Normalbetrieb, verursachen Feuer NICHT als die frü Hen Lithium Phospate Batterien sehr sicher

Die ausgewä Hlten Batterien lö Sen die Sicherheitsinteressen des Seins in einem elektrisches Fahrzeug- (EV)/elektrisches Auto-Konvertierungs-Installationssatz, hat jede Zelle eine eingebaute Vorsichtsmaß Nahme, wenn Sie durchbohrt werden oder beschä Digt werden, zur Atmosphä Re lü Ftet, welche die Zelle viel sicherer bildet

Verglichen mit Leitungskabelsä Urebatterie, ist es das Feuerzeug mit 4mal im Gewicht, und 4 setzen lä Nger in der Lebensdauer Zeit fest
Verglichen mit Liionenbatterie, ist- es das Feuerzeug mit 2mal im Gewicht, und 2 setzen lä Nger in der Lebensdauer Zeit fest
Verglichen mit Lithiumionenquadratbatterie, ist- es 0.5 Zeitfeuerzeug im Gewicht, aber viel sicherer bei der Anwendung


 
Modell Nr.
Kapazitä T
Spannung
Abmessung (mm)
Gewicht
Einleitung u. Ladung
F9088178
12.5Ah
3.2V
9.0*88.5*179.5
280± 5.0g
37.5& 12.5 A
N8088178
12.5Ah
3.6V
8.0*88.5*179.5
260± 5.0g
37.5& 12.5 A
N43188236
20Ah
3.6V
4.3*188.5*236.5
400± 5.0g
  60& 20 A
N7892232
18.2Ah
3.6V
78*92*232
360± 5.0g
54.6& 18.2 A
F90137232
25Ah
3.2V
9.0*137.5*232.5
550± 5.0g
75& 25 A
F90160227
30Ah
3.2V
9.0*160.5*228.5
640± 5.0g
90& 30 A
F95145265
33Ah
3.2V
9.5*145.5*266.5
700± 5.0g
99& 33 A
T85188286
40Ah
3.6V
8.5*188.5*236.5
790± 5.0g
120& 40 A


6. Unsere Firmaeinleitung


Die grö ß Te Lithiumionbatterie-Produktionsunterseite fü R neue Energiefahrzeuge


CTS ist ein Berufshersteller, der in der Forschung, Entwicklung, Produktion, Marketing und Service der Lithiumionenbeutel-Batteriezelle, Batteriesatz und Batteriemanagementsystem ineinander greift. Jene Produkte sind in EV, HEV, UPS, Solar- und Windsystem und Fernsteuerungsprodukte am meisten benutzt

Gefunden Hunan-in der nationalen ö Konomische Entwicklungs-Zone 2012, hat Melsen Energie eingetragenes Kapital von RMB 50 Million und bewiesen von der Regierung, ein nationales Hightech- Unternehmen zu sein

CTS hat mehr als 800 Personal, einschließ Lich 20 fortgeschrittene handhabenleute, mehr als 40 Entwicklungs- und Forschungsingenieure. Es hat Gebä Udebereich von 120.000 Quadratmetern und 3 Fabrikunterseiten, die sind, Ningxiang Unterseite, Changsha-Unterseite und Shengyang Unterseite

Wir haben Qualitä Tspolitik der kontinuierlichen Innovation und der Verbesserung ausgeü Bt, um Anforderungen des Abnehmers zu genü Gen. Zu verwirklichter voller Automatisierung haben wir hoch entwickeltes fremdes Gerä T und Technologie von Korea und von Deutschland vorgestellt. Um die beste Qualitä T sicherzustellen, haben wir I S O 9 0 0 1, I S O 1 4 0 0 1 und O H S. A. S 1 8 Bescheinigungen 0 0 1 gefü Hrt

Nicht nur im lokalen Markt, werden unsere Produkte auch in auswä Rts vermarkten wie Euro, USA, Indien, Australien, Korea exportiert. Unser Umsatz erreichte 100 Millionen in 2015.

Wir halten an dem Firmakonzept der menschlichen Lagebestimmung fest und leistungsfä Hige Innovation und wir begrü ß En Kundenbezogenheit. So lä Sst zusammen verbinden, um die Entwicklung der erneuerbarer Energie und der freundlichen Umgebung zu fö Rdern

Tesla Powerwall off Grid Hybrid Inverter Solar Ess 48V 200ah 10kwh LiFePO4 Lithium Ion Powerwall Home Battery

7. CTS Abnehmer Feeback
 
Wir sind mit Ihrer Batteriequalitä T glü Cklich. Ich bin auch mit Ihrem guten Support sehr glü Cklich gewesen,
uns Diskussionen fortsetzen und an mehr, tks arbeiten lassen. ----Michael (von Berlin, von Deutschland)
 
Tesla Powerwall off Grid Hybrid Inverter Solar Ess 48V 200ah 10kwh LiFePO4 Lithium Ion Powerwall Home Battery

 
8. Ordnungs-Informationen
 
Probe ist erhä Ltlich und willkommen
Geschä Ftsausdruck: FOB Shenzhen oder Guangzhou; EXW, CIF, DDU und DDP sind erhä Ltlich
Lieferfrist: 7 Arbeitstage fü R Beispielordnung, 15 - 25 Arbeitstage fü R Massenordnung



9. FQA

Haben die Batterien eine Garantie?

§ Ja, aktuell 2 Jahre; Ausgedehnte Garantien sind auch erhä Ltlich
 

Wie lang tun die Batterien dauern?

§ 10 Jahre/200.000 Kilometer (124.275 Meilen) [berechnet gegrü Ndet auf 100km Batteriesatz]

§ 2000 lä Dt u. Einleitungen bei 100% auf

§ Dieses bedeutet ungefä Hr 10 Jahre normalen Gebrauch 200.000 Kilometer. (124.275 Meilen)
§ Normaler Gebrauch wird als 20, 000km/year definiert. (12.500 Meilen/Jahr)

 

Verwenden Sie Leitungskabel-Sä Ure-Batterien?

KEIN TUN WIR NICHT! Unsere Grü Nde:
§ Leitungskabel-Sä Ure-Batterien erlauben nicht bis zu Ladung u. Entladen Schleifen hoch entwickelte Lithiumbatterien
§ Leitungskabel-Sä Urebatterien vermindern nach 300 Ladungschleifen in einem elektrischen Auto, bis sie ablaufen, ungefä Hr 1.5 -2 Jahre des Fahrens
§ Nicht kosteneffektiv Ihren Batteriesatz alle zwei Jahre ä Ndern
§ Leitungskabel-Sä Ure ist SCHWER und verringert Ihre Reichweite, liefert nicht kontinuierliche Energie

 

Sie begrü ß En, um unsere Produktionsunterseite zu besuchen und unsere Produktionszweige zu ü Berprü Fen!

Wenn ü Berhaupt Bedingungen an die  Lifepo4 u. NCM Batteriezelle,   Bitte glauben, frei, mit mir in Verbindung zu treten auß En zö Gern

Verkaufsleiter: Alisa Zhao


Telefon: +86 18692249199
 

 

Kontaktiere uns

Bitte zögern Sie nicht, Ihre Anfrage im untenstehenden Formular zu stellen. Wir werden Ihnen innerhalb von 24 Stunden antworten